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電子汽車衡稱重傳感器與接線盒的聯(lián)接方式

瀏覽次數(shù):3220發(fā)布日期:2020-04-28

電子汽車衡稱重傳感器與接線盒的聯(lián)接方式

電子汽車衡的聯(lián)接包括稱重傳感器與接線盒的聯(lián)接和接線盒和稱重顯示器的聯(lián)接,聯(lián)接
時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
    1)嚴(yán)格一一對(duì)應(yīng),必須注意傳感器靈敏度、零點(diǎn)電壓輸出的一致性,若傳感器靈敏度不致,略有差異尚可,若差異太大,會(huì)使系統(tǒng)調(diào)試?yán)щy。另外不要將2mV/V的傳感器與3mVV的傳感器在一個(gè)儀表上共用。
   2)傳感器引線應(yīng)進(jìn)行防水、防潮不然會(huì)導(dǎo)致接觸不良,信號(hào)輸入端絕緣阻抗降低,模擬信號(hào)漂移嚴(yán)重,系統(tǒng)癱瘓;接線不可靠,接線盒晃動(dòng),這樣導(dǎo)致個(gè)別傳感器的引線連接開(kāi)路,稱量顯示大幅度跳動(dòng),系統(tǒng)無(wú)法工作
   3)避免傳感器連接電纜或傳感器連接線受外力損傷,或因強(qiáng)電操作不當(dāng)火花濺到連接線上,造成絕緣損壞統(tǒng)整體癱瘓。
多種原因使連接線開(kāi)路或短路強(qiáng)電流串入傳感器儀表,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致系
3.3.1稱重傳感器與接線盒的聯(lián)接
     根據(jù)稱重傳感器的類型選擇適合的接線盒進(jìn)行聯(lián)接,見(jiàn)圖3-1。
     首先應(yīng)根據(jù)稱重傳感器生產(chǎn)廠家提供的引線說(shuō)明進(jìn)行引線的辨別:若是6芯屏蔽電纜,傳感器口也是6線制,則一一對(duì)應(yīng)焊接即可,傳感器口是4線制,必須將+E與+S、一E與-S短接
    傳感器的屏蔽線必須可靠接地好在靠近秤臺(tái)處接地。連接電纜的鐵管也要可靠接地好用柔性電纜直接接地)。
接線盒要注意防水、防潮,安裝須穩(wěn)定、牢靠。在使用實(shí)例中,由于傳感器與儀表的現(xiàn)故障,導(dǎo)致系統(tǒng)性能下降或不能正常工作的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
1)傳感器個(gè)數(shù)為4只接線:傳感器1-J2;傳感器2-J4;傳感器3-J6;傳感器4-J8;
2)傳感器個(gè)數(shù)為6只的接線:傳感器1-J2;傳感器2-J3;傳感器3-J4;傳感器4-J5;傳感器5-J6;傳感器6-J7;
3)傳感器個(gè)數(shù)為8只的接線:傳感器1-J2;傳感器2-J3;傳感器3-J4;傳感器4-J5;傳感器5-J6;傳感器6-J7;傳感器7-J8;傳感器8-J9;
3)傳感器個(gè)數(shù)為8只的接線:傳感器1-J2;傳感器2-J3;傳感器3-J4;傳感器4-J5;傳感器5-J6;傳感器6-J7;傳感器7-J8;傳感器8-J9;傳感器9-J10;

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